Yleisesti ottaen hätädieselgeneraattorin valinnassa tulisi keskittyä siihen, että hätädieselgeneraattoria käytetään pääasiassa tärkeissä paikoissa hätätilanteissa tai onnettomuuden sattuessa hetkellisen sähkökatkon jälkeen. Hätädieselgeneraattorin toiminnan nopean palautumisen perusperiaatteena on kaksi ominaisuutta: ensimmäinen on hätäkäyttö, mutta käynnistyksen teho on parempi. Jatkuva käyttöaika ei ole pitkä, yleensä vain muutaman tunnin jatkuva käyttö (12 tuntia). Toinen on varakäyttö, jossa hätägeneraattori on normaalissa sammutustilassa, ja vain kun päävirtalähde on sammutettu, kaikki sähkögeneraattoriyksiköt käynnistyvät ja hätäkuormitus katkaistaan. Kun päävirtalähde palautuu normaaliksi, kytkin on välittömästi pysäytettävä. Siksi näiden kahden ominaisuuden vuoksi hätägeneraattorin valinnassa on suositeltavaa käyttää kohtuullisia kohdennettuja suosituksia.
Ensinnäkin hätädieselgeneraattorin kapasiteetti. Hätädieselgeneraattorin kapasiteetin kalibroinnin jälkeen ilmakehän korjauksen jälkeen 12 tunnin kapasiteetin kalibroinnin jälkeen kapasiteetin tulisi pystyä vastaamaan hätätehokuorman laskelmaan ja täyttämään generaattorin kapasiteetin tarkistaman suurimman yksittäisen moottoriryhmän käynnistyskuormituspyynnön. Hätägeneraattorissa käytetään yleensä kolmivaiheista vaihtovirtasynkronista generaattoria, jonka nimellislähtöjännite on 400 V.
Toiseksi, hätäkäyttöiset dieselgeneraattorit. Kun dieselgeneraattoreita on useita, vain yksi yksikkö asetetaan hätäkäyttöiseksi laitteeksi, ja yksiköiden luotettavuus on riittävä rinnakkain kahden yksikön kanssa. Hätäkäyttöyksiköiden virransyötön ei yleensä tulisi olla yli kolme. Useita yksiköitä valittaessa yksiköiden tulisi pyrkiä käyttämään samaa mallia, samaa kapasiteettia, paineensäätöä ja nopeusominaisuuksia kuin täydellisillä laitesarjoilla. Polttoaineen ominaisuuksien tulisi olla yhdenmukaiset huoltojen ja varaosien saatavuuden varmistamiseksi. Kun hätäkäyttögeneraattoria 2 käytetään, itsekäynnistysjärjestelmän tulisi tehdä kaksi yksikköä ylimääräiseksi, eli jos sähkökatkos on alkanut viiveellä, itsekäynnistyssignaalin tulisi lähettää. Jos ensimmäinen yksikkö on käynnistynyt kolme kertaa vian alkamisen jälkeen, sen tulisi lähettää hälytyssignaali ja käynnistää automaattisesti toinen dieselgeneraattori.
Lopuksi, hätädieselgeneraattorien suorituskyky. Hätäyksikköön tulisi valita dieselgeneraattori, jolla on suuri nopeus, korkea paine, alhainen öljynkulutus ja sama kapasiteetti. Yksittäisen koneen nopean turboahdetun dieselmoottorin kapasiteetti on suuri ja se vie vähän tilaa; dieselmoottorin valinta elektronisella ohjauslaitteella varmistaa hyvän säätötehon; generaattorissa tulisi käyttää harjatonta magnetointisynkronista moottoria, koska se on luotettavampi, vikaantumisaste on alhainen ja huolto ja korjaus helpompaa; pakoputken ulostuloon tulisi asentaa äänenvaimennin, jotta meluhaitat ympäristöön vähenevät.
Julkaisun aika: 26.3.2022
