KTA19-D(M)

Moottorin malli	KTA19-D(M)
Kokoonpano	V-16 sylinteri, 4-tahti diesel
Pyrkimys	Turboahdettu, jälkijäähdytetty
Poraus & veto	159mm * 159mm
Siirtyminen	19L
Puristussuhde	13.9.0:1
Kierto	Vastapäivään suunnattu vauhtipyörä
Todistus	Meren luokituslaitoksen hyväksyntä ABS , BV , DNV , GL , LR , NK , RINA , RS , PRS , CCS , KR
Moottorin ominaisuudet ja saatavilla olevat vaihtoehdot
* kölijäähdytteiset tai lämmönvaihdinkokoonpanot
Vesijäähdytteinen pakosarja
Vakiotilavuus (38 L [10,0 g］) tai suuren tilavuuden (72L[19g]) öljypohja
SAE 0 vauhtipyörän kotelo
571,5 mm (22,5 tuumaa) tai 584,2 mm (23 tuumaa) kytkinsovitus

Lähtöteho KW BHP KWe			Taajuus	Polttoaineen kulutukset L/h gal/h		Luokitus	Päästöt
336	450	316	50 Hz	44.8	11.8	Jatkuva teho	Ei käytössä
392	525	368	50 Hz	53.6	14.2	Jatkuva teho	Ei käytössä
403	540	379	50 Hz	49.5	13.1	Jatkuva teho	IMO
448	600	421	50 Hz	54.2	14.3	Jatkuva teho	Ei käytössä
463	620	435	50 Hz	59.3	15.7	Jatkuva teho	IMO
507	680	477	50 Hz	62.5	16.5	Jatkuva teho	Ei käytössä
KWe kuvastaa likimääräistä käytettävissä olevaa tehoa, kun sitä käytetään generaattorikokoonpanossa.

Lähtöteho KW BHP KWe			Taajuus	Polttoaineen kulutukset L/h gal/h		Luokitus	Päästöt
336	450	316	50 Hz	44.8	11.8	Jatkuva teho	Ei käytössä
392	525	368	50 Hz	53.6	14.2	Jatkuva teho	Ei käytössä
403	540	379	50 Hz	49.5	13.1	Jatkuva teho	IMO
448	600	421	50 Hz	54.2	14.3	Jatkuva teho	Ei käytössä
463	620	435	50 Hz	59.3	15.7	Jatkuva teho	IMO
507	680	477	50 Hz	62.5	16.5	Jatkuva teho	Ei käytössä
KWe kuvastaa likimääräistä käytettävissä olevaa tehoa, kun sitä käytetään generaattorikokoonpanossa.

Lähetä viestisi meille: